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2024年，是城發(fā)·交運(yùn)集團(tuán)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”的關(guān)鍵之年?；厥走@一年，城發(fā)·交運(yùn)集團(tuán)全司職工聚焦主業(yè)，深化改革，創(chuàng)新發(fā)展，奮力推進(jìn)各項(xiàng)工作，取得了顯著成效。

這一年，我們高舉黨建引領(lǐng)之旗。城發(fā)·交運(yùn)集團(tuán)上下始終牢記黨的建設(shè)是國(guó)有企業(yè)的“根”和“魂”，以“湘潭城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)提供商”為定位，以打造“人民滿意交通”為目標(biāo)，勇當(dāng)湘潭交通服務(wù)的主力軍、國(guó)企改革的先行軍。我們依托黨建引領(lǐng)，促進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展；注重黨建引領(lǐng)作用，提升整體服務(wù)水平；深化黨建引領(lǐng)改革，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“瘦身”和“健體”；強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，營(yíng)造風(fēng)清氣正的交運(yùn)司風(fēng)。

這一年，我們勇?lián)?wù)民生之責(zé)。城發(fā)·交運(yùn)集團(tuán)緊緊圍繞為民造福這一主題，堅(jiān)持做優(yōu)服務(wù)。截至11月底，共護(hù)航旅客4248.57萬(wàn)人次，并在節(jié)假日、“我的韶山行”及兩會(huì)、“三考”等大型活動(dòng)關(guān)鍵時(shí)期，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸保障任務(wù)；積極響應(yīng)落實(shí)14歲以下兒童、65歲以上老年人、退役軍人等11類群體免費(fèi)乘坐公共交通政策，為推動(dòng)全省公交惠民工程貢獻(xiàn)應(yīng)有力量；持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，按期完成三期公交線網(wǎng)優(yōu)化，調(diào)整公交線路22條，新增線路1條，方便民眾出行；加速推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，湘潭縣年底前即將啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，湘鄉(xiāng)市爭(zhēng)取在2025年7月前完成，總共預(yù)計(jì)投入車輛268輛，開通線路90條，為城鄉(xiāng)老百姓出行破解難題。

這一年，我們肩負(fù)深化改革之志。按照“企業(yè)要有效益、公司不養(yǎng)閑人”的理念和“三年轉(zhuǎn)型”工作方案，城發(fā)·交運(yùn)集團(tuán)深入推進(jìn)各項(xiàng)改革措施。安全管理卓有成效，全司事故較去年同比下降47%；成本管控精益求精，全司經(jīng)營(yíng)總成本較去年同期下降5042.01萬(wàn)元，降幅達(dá)12.08%；機(jī)構(gòu)人員精簡(jiǎn)優(yōu)化，機(jī)關(guān)部室壓減至6個(gè)，二級(jí)子（分）公司壓減為10家，中層管理職數(shù)減少至68個(gè)，人員優(yōu)化完成年度目標(biāo)的97.56%。

這一年，我們高揚(yáng)市場(chǎng)開拓之帆。城發(fā)·交運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)定市場(chǎng)化思維，主動(dòng)出擊，大力發(fā)展交通+定制模式，立足廣大乘客需求，新開通定制公交線路共計(jì)22條，定制客運(yùn)線路共計(jì)12條；謀劃公交婚車、通學(xué)公交、旅游公交贏得了良好口碑。競(jìng)爭(zhēng)類板塊深化市場(chǎng)化改革，以盈利為目的，堅(jiān)持效益導(dǎo)向，積極引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，推動(dòng)旅運(yùn)、維修、檢測(cè)、租賃、物流業(yè)務(wù)向外拓展，完成小車維保、市檢測(cè)站升級(jí)改造；加大“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”招商引資，盤活資產(chǎn)285處，面積共計(jì)7.96萬(wàn)㎡，實(shí)現(xiàn)可經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)出租率約93.72%。

時(shí)間新故相推，一往無(wú)前；

奮斗接續(xù)發(fā)力，永不止步。

2025年是城發(fā)·交運(yùn)集團(tuán)“提質(zhì)見效”之年，在這一改革轉(zhuǎn)型的嶄新階段，我們將堅(jiān)定不移地以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為引領(lǐng)，緊密圍繞城發(fā)集團(tuán)“七個(gè)一”發(fā)展理念，遵循“交運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理整體思路”，矢志達(dá)成“公益板塊財(cái)務(wù)平衡、非公益板塊盈利”的目標(biāo)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸服務(wù)飛躍式提升和企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益顯著性增強(qiáng)。

一是黨建領(lǐng)航，強(qiáng)基固本促發(fā)展。切實(shí)發(fā)揮黨建在推動(dòng)改革、引領(lǐng)業(yè)務(wù)中的強(qiáng)大助推器作用，為集團(tuán)的改革發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治和組織保障。

二是拼搏+超越，搶抓市場(chǎng)優(yōu)服務(wù)。依托70多年的運(yùn)輸品牌，探索實(shí)施“交通+”模式，提升服務(wù)質(zhì)量，一站式解決市民生活所需，補(bǔ)齊便民服務(wù)短板，延伸服務(wù)功能。

三是精確謀劃，從嚴(yán)從實(shí)抓管理。實(shí)行定員、定崗、限編等有效措施，持續(xù)優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)經(jīng)理層人員任期制和契約化管理，根據(jù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展實(shí)際，建立完善末等調(diào)整和不勝任退出機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核體系。牢固樹立“過緊日子”思想，持續(xù)壓減非生產(chǎn)性管理費(fèi)用。

四是嚴(yán)肅問責(zé)，齊抓共管保安全。牢記“國(guó)之大者”，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全、保交通民生和轉(zhuǎn)型，樹牢“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)紅線底線。