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9月21日，隨著江面浮吊緩慢作業(yè)，140噸的鋼箱梁與大橋順利對(duì)接，下攝司大橋主跨的第一榀鋼箱梁成功實(shí)現(xiàn)組裝，標(biāo)志著大橋鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入沖刺階段。

▲鋼箱梁緩緩升起。（全媒體記者 譚濤 攝）

自項(xiàng)目復(fù)工以來(lái)，下攝司大橋建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，目前已經(jīng)完成邊跨鋼箱梁施工。湘潭城發(fā)城建集團(tuán)項(xiàng)目專班相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，主跨是鋼箱梁施工的最后一步，主跨完工則意味著橋梁實(shí)現(xiàn)合龍，橋梁建設(shè)完成一大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。據(jù)悉，下攝司大橋主跨長(zhǎng)200米，主跨鋼箱梁施工主要分主梁和主拱兩部分，其中主梁共10榀，主拱共17榀。與邊跨的鋼箱梁相比，主跨的鋼結(jié)構(gòu)體積更大、重量更重，因此施工難度更高。為了加速項(xiàng)目推進(jìn)，項(xiàng)目方采取上下游兩臺(tái)浮吊同步施工的方式，大大提升吊裝效率；同時(shí)，施工人員在廠內(nèi)將三個(gè)節(jié)段預(yù)拼成一個(gè)節(jié)段，然后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次性吊裝，不僅提升部件的焊接質(zhì)量，也進(jìn)一步加快了施工節(jié)奏。

▲工人們?cè)谡{(diào)試吊裝纜繩。（全媒體記者 譚濤 攝）

據(jù)悉，主跨主梁施工周期預(yù)計(jì)10天左右，然后再進(jìn)行主拱施工，下攝司大橋預(yù)計(jì)11月底完成合龍。