2020年10月23日，長株潭一體化“三干”項目芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造項目集中通車！這是長株潭一體化發(fā)展的重要成果，標(biāo)志長株潭全面融入“半小時交通圈”。從作出決策到開工建設(shè)，到疫情期間克服困難在全省率先實現(xiàn)全員復(fù)工，經(jīng)過建設(shè)者們一年多辛勤付出，今天，“三干”終于實現(xiàn)通車。
隨著“三干”通車，芙蓉大道、洞株路、潭州大道的通行時間均將縮短至30分鐘內(nèi)，長株潭“半小時交通圈”加速形成。出行更方便了，是“三干”通車后大家的直觀感受。而依托“三干兩軌”骨干路網(wǎng)，“半小時交通圈”和“半小時經(jīng)濟(jì)圈”緊密結(jié)合，長株潭一體化正加速推進(jìn)。
▲芙蓉大道快速化改造（湘潭段）項目主線通車。羅韜 攝
▲城發(fā)集團(tuán)建設(shè)者
芙蓉大道快改項目全長28.5公里，其中，湘潭段起于芙蓉大道長潭交界處，止于芙蓉大道與湘潭市北二環(huán)平交口，全長12公里。項目共改造7個節(jié)點，新增人行天橋11座。主路設(shè)計速度80km/小時、雙向6車道，輔路設(shè)計速度40km/小時、雙向4車道，項目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路功能，對跨線橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行優(yōu)化，把三跨連續(xù)體系橋梁優(yōu)化為簡支體系，有效節(jié)約鋼箱梁用鋼量；人行天橋梁體采用RPC140預(yù)制高強混凝土結(jié)構(gòu)，環(huán)氧樹脂進(jìn)行接縫處理，該預(yù)制梁比普通混凝土預(yù)制梁輕30%至40％，經(jīng)濟(jì)性比鋼箱梁節(jié)約成本10%至15％，大大節(jié)約了混凝土用量及投資成本。通車后，長潭間通行時間由原來的40分鐘縮短為22分鐘。
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