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6月11日上午，在芙蓉大道快速化改造（湘潭段）昭華路跨線橋施工現(xiàn)場，隨著指揮臺一聲令下，兩臺汽車吊長臂舒展，項目全線首片鋼箱梁緩緩升至半空，經(jīng)技術(shù)人員反復(fù)校準后穩(wěn)穩(wěn)落在6號橋墩及臨時支墩上。這標志著項目正式進入橋面系及附屬施工階段。

芙蓉大道快速化改造（湘潭段）昭華路跨線橋全長407米，共13跨，這次主跨為45米跨徑簡支鋼箱組合梁，采取24m+21m組合方式，分2段架設(shè)，共有鋼箱梁5片10節(jié)，最長節(jié)段重量約為40噸，實行兩端雙向拼接合攏架設(shè)。

此次施工屬于大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工，技術(shù)難度高、安全風險大。施工位置在芙蓉大道與昭華路連接處，車流量較大，也給運輸和吊裝帶來一定的施工難度。為確保鋼箱梁安全順利架設(shè)，工程項目部對鋼箱梁吊裝施工方案進行全面細致的組織設(shè)計，并報專家評審，根據(jù)專家評審提出的意見建議進行合理化調(diào)整和完善，確定了最終實施方案，形成一套廠內(nèi)加工制作、廠外運輸、現(xiàn)場吊裝合龍的標準化流程。

昭華大橋作為芙蓉大道快速化改造（湘潭段）進展最快的節(jié)點，預(yù)計將在8月底完成橋面施工。